طرح توجیهی احداث زیپ لاین سال 1403 + word و pdf

طرح توجیهی احداث و راه اندازی زیپ لاین ویرایش بهار 1403 در قالب فایل doc و pdf به بررسی کامل هزینه ها و سود و درآمدها میپردازد. زیپ لاین نام فعالیتی است که آن را در گروه تفریحات هیجانی یا اکستریم (فرا ورزش) قرار می دهند. امروزه در بسیاری از مناطق طبیعی و انسان‌ ساخت می توانید این تفریح و تجهیزاتش را ببینید. تصورش را بکنید که به یک بند آویزان شوید و سُر بخورید در حالی که در هوا معلقید اینگونه هیجان را برای تان به ارمغان می آورد.

اگر بخواهیم تعریفی واضح تر از زیپ لاین داشته باشیم باید بگوییم که برای مقدور شدن انجام این تفریح، سیم بُکسل یا طناب یا تسمه های مخصوص بین دو نقطه وصل می کنند. فرد جلیقه مخصوص (هارنس) را می پوشد و به وسیله یک قرقره که با تسمه های مخصوص و کارابین به هارنس متصل شده از یک سر طناب به سر دیگر می رود. البته شما می توانید به چند صورت مسافت بین دو نقطه را طی کنید؛ به صورت خوابیده، معلق و نشسته. در تصاویر زیر این تفاوت را به خوبی می بینید

خلاصه اطلاعات مالی طرح توجیهی احداث زیپ لاین ویرایش بهار 1403
رديف	عنوان شاخص اطلاعاتی	ميزان
1	ضریب ميزان ارائه خدمات در نقطه سربسر	29  درصد
2	میزان سرمایه کل مورد نیاز اجرای طرح	77,920 میلیون ریال (معادل 7 میلیاردو 792 میلیون تومان)
3	میزان سرمایه ثابت	68,887 میلیون ریال (معادل 6 میلیاردو 888 میلیون تومان)
4	میزان سرمایه در گردش	9,033 میلیون ریال (معادل 903 میلیون تومان)
5	نرخ برگشت سرمایه	50 درصد
6	مدت زمان برگشت سرمایه	2 سال
7	سود خالص	39,346 میلیون ریال (معادل 3 میلیاردو 934 میلیون تومان)
8	سود ناخالص	80,800 میلیون ریال (معادل 8 میلیاردو 80 میلیون تومان)
9	هزینه خرید مواد اولیه	24,200 میلیون ریال (معادل 2 میلیاردو 420 میلیون تومان)
10	هزینه های عملیاتی سالانه مورد نیاز طرح	27,420 میلیون ریال (معادل 2 میلیاردو 742 میلیون تومان)
11	ارزش افزوده خالص طرح	73,886 میلیون ریال (معادل 7 میلیاردو 388 میلیون تومان)
12	ارزش افزوده ناخالص طرح	77,229 میلیون ریال (معادل 7 میلیاردو 722 میلیون تومان)
13	هزینه های نگهداری و تعمیرات (نت) سالانه طرح	1,209 میلیون ریال (معادل 120 میلیون تومان)
14	هزینه های استهلاک طرح	3,007 میلیون ریال (معادل 300 میلیون تومان)
15	سرمایه مورد نیاز جهت تامین ابنیه	17,430 میلیون ریال (معادل 1 میلیاردو 743 میلیون تومان)
16	سرمایه موردنیاز خرید تجهیزات	40,246 میلیون ریال (معادل 4 میلیاردو 24 تومان)
17	هزینه های متغیر طرح	34,189 میلیون ریال (معادل 3 میلیاردو 418 میلیون تومان)
18	سرمایه موردنیاز تامین وسایل حمل و ­نقل شهری	0  میلیون ریال
19	ارزش خدمات ارائه شده سالانه طرح	105,000 میلیون ریال (معادل 10 میلیاردو 500 میلیون تومان)
20	هزینه های ثابت طرح احداث زیپ لاین	18,641 میلیون ریال (معادل 1 میلیاردو 864 میلیون تومان)
21	تعداد پرسنل ستادی و اجرایی مورد نیاز	10  نفر
22	هزینه های قبل از بهره برداری طرح	336  میلیون ریال (معادل 33 میلیون و 600 هزار تومان)
23	هزینه های حاملهای انرژی و ارتباطات (سوخت، آب شرب، برق ، تلفن و …)	2,363  میلیون ریال (معادل 236 میلیون و 300 هزار تومان)
24	میزان حقوق سالانه پرسنل ستادی و اجرایی طرح	19,536 میلیون ریال (معادل 1 میلیاردو 953 میلیون تومان)
25	نسبت افزوده ناخالص به ارزش کل خدمات سالانه	74  درصد
26	نسبت افزوده خالص به ارزش خدمات سالانه	70 درصد
27	نسبت افزوده خالص به سرمایه گذاری کل	95  درصد
28	سرانه سرمایه ثابت	6,889 میلیون ریال (معادل 688 میلیون تومان)
29	سرانه سرمایه گذاری کل	7,792 میلیون ریال (معادل 779 میلیون تومان)
30	نسبت سود خالص به ارزش فروش	37  درصد
31	سرانه ارزش کل خدمات ارائه شده سالانه	10,500 میلیون ریال (معادل 1 میلیاردو 50 میلیون تومان)
32	نسبت سود خالص به سرمایه ثابت	12  درصد
33	مقدار NPV	64,658 میلیون ریال (معادل 6 میلیاردو 465 میلیون تومان)
34	مقدار NPV/I	42 درصد
35	میزان IRR در حالت عادی	71  درصد
36	میزان IRR در حالت بدبینانه	42 درصد

کد آیسیک احداث و راه اندازی زیپ لاین

متداول ترین طبقه بندی و دسته بندی در فعالیتهای اقتصادی همان تقسیم بندی آیسیک است. که عبارتند از : طبقه بندی و دسته بندی استاندارد بین المللی فعالیتهای اقتصادی .لازم بذکر است که، کد آیسیک زیپ لاین : 3694512357 می باشد.

ابزار و تجهیزات لازم در احداث و راه اندازی زیپ لاین

ابزار مورد استفاده شامل :

1. ترولی یا قرقره
2. هارنس تمام تنه (تونیک‌های مخصوص صخره نوردی)
3. و سیم بکسل یا سیم فولادی ضد زنگ می‌شود.

ترولی متشکل از چند چرخ و قرقره برای قرار گرفتن روی سیم فولادی مسیر و کم کردن اصطکاک حرکتی است. هارنس به‌ وسیله تسمه‌ های محکم و مخصوصی به ترولی وصل می‌شود و امنیت شما را در مسیر تامین می‌ کند. ترمزها کاملا اتوماتیک هستند؛ اما در بعضی زیپ‌ لاین‌ ها برای جلوگیری از ترس احتمالی و هیجان بالا در بعضی افراد ترمز دستی تعبیه شده است که در صورت استفاده، فرد در میانه راه متوقف می‌ شود.

برای ثابت کردن دو سر سیم فولادی مسیر، از سازه‌ های بزرگ استفاده می‌ کنند. در هنگام پوشیدن هاربس و آماده حرکت شدن، پوشیدن دستکش و کلاه ایمنی را فراموش نکنید.

چهار مدل مختلف برای زیپ لاین طراحی شده است :

1. حالت اول : مدل معمول و متداول زیپ لاین که با پوشیدن جلیقه هارنس یا نشستن روی صندلی و بستن کمربندهای ایمنی مسیر را طی می‌ کنید.
2. حالت دوم : در این حالت شما از ناحیه کمر به تسمه‌ ها وصل می‌ شوید و در طول مسیر دست و پای شما آزاد هستند.
3. حالت سوم : این حالت که به مدل آنجل معروف است حالتی شبیه به پرواز کردن در شما ایجاد می‌ کند و طرفداران زیادی دارد. در این حالت کمر و پاهای شما به تسمه‌ ها متصل هستند و شما مسیر را با حالتی شبیه پرواز کردن طی می‌ کنید.
4. حالت چهارم : در این وضعیت شما مانند پرش بانجی تنها در مچ پاهایتان اتصال دارید. این حالت برای همه مناسب نیست و هیجان بسیار بالایی دارد.

البته امروزه زیپ لاین با دوچرخه و مسیر ریلی نیز در بسیاری نقاط جهان و ایران ایجاد شده‌ اند، که طرفداران زیادی نیز دارند.

پیشنهاد منطقه برای راه اندازی زیپ لاین

انتخاب منطقه جغرافيايی مناسب به منظور احداث و بهره ­برداری از یک واحد تفریحی و گردشگری به خصوص از لحاظ دسترسي به آسان به مشتریان و نزديک بودن به كانون های ارائه خدمات، از پارامترهای مهم و تاثيرگذار در راه اندازی يک واحد تفریحی و گردشگری می ­باشد.

همچنين در صورت تمايل برای ارائه جذب گردشگرهای خارجی و خدمات ارائه رفاهی به آنان، دسترسی آسان به شبکه ­های راهی از جمله اين پارامترها است. امكانات مورد نياز از جمله دسترسی به تاسيسات زيربنايی از جمله آب، برق و … و دسترسی به راههای ارتباطی و هزينه­ های آن نيز از جمله پارمترهای مهم خواهد بود.

ضمنا پیشنهاد می ­گردد این واحد تفریحی در مناطقی که دارای پارامترها و شاخص های زیر می ­باشد مستقر گردد :

• نیروی انسانی کافی (فنی و ستادی مورد نیاز کلیه جایگاه های خدمتی مجتمع گردشگری و تفریحی)
• زمین مناسب (قیمت و ارزش زمین، دسترسی و ابتیاع آسان زمین و …)
• معافیتهای مالیاتی و عوارض های پرداختی (جهت افزایش میزان نرخ برگشت سرمایه و سوددهی طرح)
• دسترسی به خطوط ارتباطات زمینی، هوایی و دریایی
• دسترسی سریع و آسان به منابع یوتیلیتی (آب، شبکه برق فشار متوسط و قوی، سوخت و مخابرات)

استانداردهای طرح احداث زیپ لاین

موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران بصورت دوره ای تجهیزات سیستم زیپ لاین را مورد بازرسی قرار می دهد تا از ایمن بودن آن برای مسافران اطمینان حاصل کند در زیر چند استاندارد در مورد تجهیزات این طرح آورده شده است :

• کابل های راه ها – الزامات ایمنی برای تاسیسات کابل راه های طراحی شده برای حمل مسافر (تله کابین) – محاسبات، استاندارد شماره 11352
• کابل های راه ها – الزامات ایمنی برای تاسیسات کابل راه های طراحی شده برای حمل مسافر (تله کابین) – ابزار کشش استاندارد شماره 11353
• کابل ها راه ها – الزامات ایمنی برای تاسیسات کابل راه های طراحی شده برای حمل مسافر (تله کابین) – تجهیزات الکتریکی به جز سامانه های نیروی محرکه استاندارد شماره 11355
• کابل ها راه ها – الزامات ایمنی برای تاسیسات کابل راه های طراحی شده برای حمل مسافر (تله کابین) – سامانه محرکه و سایر تجهیزات مکانیکی استاندارد شماره 11358

تاریخچه احداث زیپ لاین

آنها برای بررسی های بیشتر به دنبال راهی می گشتند که از گیاهان انبوه عبور کنند و به محیط های ناآشنا قدم بگذارند. می گویند در اینجا بود که زیپ لاین با الهام از همان ماشین های کابلی معلق و زیپ وایرها، شکل گرفت. محققان این وسیله را برای انتقال ابزار، غذا و … در دره ها و رودخانه ها مورد استفاده قرار می دادند.

براساس برخی گزارش ها، نیروهای استرالیایی از زیپ لاینها برای حمل مهمات، مواد غذایی و … در  جنگ های نظامی استفاده می کردند. کوهنوردان، روشی خاص برای عبور از مناطق صعب العبور به کار می بردند که عبور تیرولی نام داشت. این روش هنوز هم به شکلی امن تر و پیشرفته تر مورد استفاده قرار می گیرد.

آنها دو نقطه بلند را انتخاب و نقاط را با طنابی مخصوص به هم متصل می کنند؛ سپس روی آن آویزان شده و از نقطه ای به نقطه دیگر سر می خورند. این روش سال های سال است که به کوهنوردان برای رسیدن به هدف شان کمک می کند. استفاده تفریحی از زیپ لاین برای اولین بار در دهه 1970 مورد توجه قرار گرفت و تورهایی در این زمینه برگزار شد.

خدمات ارائه شده پس از احداث زیپ لاین

بومگردی یکی از مطرح ترین موضوعات گردشگری است که ایران می تواند در ان به جایگاه مناسبی در جذب گردشگر خارجی و داخلی داشته باشد. مناطق بکر و کمتر دیده شده در ایران حتی برای بسیاری از ما که در ایران هستیم جالب توجه است.زیپ لاین یک ورزش یا بهتر گفته شود یه سرگرمی هیجانی است که امروزه طرفداران زیادی پیدا کرده است.

این سرگرمی که از اجزای ساده ای مانند یک کابل معلق (کابل یا طنابی که در دو سر مهار شده و معمولا دو نقطه مرتفع رو بهم متصل می کنند) و همچنین یک قرقره برای سر خوردن روی طناب و همچنین وسایل ایمنی مانند لباس مخصوص (هارنس) و کلاه انجام می گیره این تفریح بوسیله یک قرقره و کابلی از جنس استیل ضد زنگ که در شیب نصب شده انجام می شود.

زیپ لاین اشکال مختلفی دارد و اغلب به عنوان سرگرمی استفاده می شود و ورزش یا تفریح مناسب برای تمامی افراد در تمامی سنین از خانم و آقا تا بچه و بزرگسال می باشد که در میان رده های سنی مختلف و اقشار جامعه جای خود را به عنوان یک بازی هیجان انگیز برای تمامی اقشار جامعه باز کرده است.

نکات مهم در طرح احداث زیپ لاین

مسافران بوسیله هارنس (تونیک صخره نوردى) و تسمه و کارابین به قرقره وصل مى شوند. قرقره روى سیم بکسل متصل بین دو نقطه قرار مى گیرد و مسافران در حالت معلق مسیرش را با سرعت طى می کنند. سرعت توسط مسافران قابل کنترل نیست و سرعت بستگى به اختلاف ارتفاع نقطه مبدا و مقصد دارد.

از لحاظ ایمنی همه جوانب درنظر گرفته شده و لباس مخصوص (هارنس)، کارابین، دستکش و کلاه ایمنی به مسافران داده می شود. مهمترین مسئله یافتن مکانی مناسب جهت احداث زیپ لاین می باشد که هم دسترسی راحتی برای گردشگران داشته و هم از لحاظ جذابیت محیطی مناسب و هم مقدار مناسبی اختلاف سطح داشته باشد.

نکته بعدی ساخت سکوهای شروع و پایانی و در نهایت نصب سیم بکسل و لوازم حرکت، ایمنی و ترمز آن است. در بسیاری از این پروژه ها خصوصا زیپ لاینهای طولانی و یا عبور کرده از یک مانع طبیعی مانند دریاچه و رودخانه مطمئنا یکی از کلیدی ترین پرسش ها نحوه برگشت مسافران به نقطه اغازین و یا یافتن راهی برای ترغیب گردشگران به بالا رفتن به بلندی برای استفاده از آن می باشد.

گاها آرزوی داشتن حداقل یک سیستم شبیه تله کابین برای این منظورها استوینچ تله زیپ می تواند راه حلی مناسب برای شما باشد. شما می توانید بر روی سازه زیپ لاین خود و با فاصله حداقل 2 متر از سیم بکسل حمال ، یک سیستم حمل افراد به روش معلق و با استفاده از موتور داشته باشید.

با داشتن این سیستم بر روی سازه طرح، مشکلات عدم رغبت مسافران را حل خواهید کرد سرعت در انتهای خط یکی از چالش های سرمایه گذاران و همچنین استفاده کنندگان آن است، به دلیل انواع توجیهات فنی نمی توان سرعت انتهایی خطوط آن را سرعت بی خطر بدانیم.

گاهی برای نگه داشتن و ترمز در انتهای خط از ابزار و وسایلی همچون استوپرهای فنری یا لاستیکی استفاده می گردد. سیستم مکانیزم ترمز ایمن دارای یک دستگاه دمپر یا اهسته ساز می باشد که سرعت زیاد را به ارامی کم کرده و اجازه برخورد سریع را به انتهای خط می گیرد.

نحوه عملکرد زیپ لاین

دستگاه دارای یک کابل لاستیکی بوده و مکانیزم آن کاملا شبیه نگه دارنده هواپیما بر روی باندهای کوتاه می باشد این دستگاه در انتهای خط و روی ستون نصب گردیده و توقفی سریع و بی خطر را برای کاربر خواهد داشت که از مهمترین پارامترها در درآمد زایی خطوط زیپ لاین ، تعداد استفاده مشتریان در واحد زمان است.

به طوری که در روزهای اوج مشتری بدلیل کم بودن تجهیزاتی مانند رولر (ترولی) و هارنس مشتریان باید تا رسیدن تجهیزات از انتهای خط به ابتدای مسیر زمانی را در انتظار بمانند که شاهد کم شدن مشتریان خواهیم بود. یا برای جبران این نقیصه از تعداد زیادی تجهیز استفاده نماییم که فقط مناسب روزهای پیک مصرف بوده و هزینه سرباری را برای سرمایه گذار ایجاد می کند.

با فرض انجام این کار دشواری برگردان تجهیزات توسط نیروی انسانی و وسیله نقلیه در جای خود همچنان پا برجاست راه دیگر استفاده از یک دستگاه وینچ دو سیمه رفت و برگشتی است. با استفاده از این وینچ یک لاین مجزا مخصوص تجهیزات خواهید داشت که می توانید تجهیزات انتهای خط را بدون از دست دادن زمان جهت سایر مشتریان به سکوی شروع برگردانید و از زمان و نیروی انسانی و همچنین استفاده از وسیله نقلیه جهت برگرداندن تجهیزات جلوگیری نمایید.

ترولی (Trollye zipline) مهمترین وسیله در یک زیپ لاین می باشد. این وسیله که به اسم رولر یا قرقره در بین کابران شناخته می شود از اجزای ساده و مهمی ساخته شده که ایمنی استفاده کننده را تضمین می کند این وسیله دارای دستگیره لاستیکی برای استفاده کاربر، قرقره های فلزی ضد سایش، بدنه فلزی مقاوم با پوشش ضد خوردگی می باشند.

زیپ لاین های ایران

• پل معلق مشگین شهر
• کوه صفه اصفهان
• نمک آبرود
• کویر ورزنه اصفهان
• کوه عینالی و تله کابین تبریز
• دریاچه شورابیل اردبیل
• چالیدره طرقبه مشهد
• پل معلق و زیپ لاین و تله کابین رامسر
• کماندو تهران
• برج میلاد تهران
• توچال تهران
• پیست اسکی پولادکف سپیدان
• دهکده گردشگری رایان نطنز
• دراک شیراز
• باغ جوان اصفهان
• سرزمین موج های خروشان مشهد
• کویر دروازه قرآن یزد
• و …

زیپ لاین های جهان

• مانستر، پورتوریکو
• جبل جیص فلایت، دبی
• برج ایفل، فرانسه
• سیماتای، چین
• فلایینگ فاکس، نیوزلند
• آتشفشان آرنال، کاستاریکا
• ایروان، ارمنستان
• و …