طرح توجیهی رایگان تولید مشعل گازی و گازوییل سوز

محصول توليدی در اين طرح مشعل های گازی (مخصوص صنايع پرمصرف) می باشد. مشعلهای گازی کاربرد بسياری دارند ، از جمله بر روی ديگ های چدنی ، ديگ های آب گرم ، در صنعت ذوب فلزات ، در کارخانه های نورد ورق برای رساندن دمای شمش آهن به درجه حرارت نورد، در کارخانه لاستيک سازی، در کارخانه های پتروشيمی ، صنايع آجر ، صنايع سيمان و …

مشعل های گازی به دو گروه عمده تقسيم می شوند:

١- مشعلهای گازی بدون فن يا اتمسفريک
٢- مشعلهای گازی فن دار

باتوجه به اينكه كاربرد مشعل های فن دار وسيعتر می باشد درزيربه شرح عملكرد مشعلهای فندار می پردازيم هنگامی كه درجه حرارت آب از ميزان ست شده برروی ترموستات ديگ پايينتر آمد ، ترموستات از طريق فاز ورودی به رله مشعل به موتورمشعل فرمان روشن شدن را می دهدو فن هوارا به محفظه احتراق هدايت می كند.

پس از طی شدن زمان پرچ گفته شده و در اين زمان گازهای اضافی داخل ديگ تخليه می شوند و سوخت بهتر منتقل می شود، اين زمان در رله های مختلف متفاوت است) جريان برق به ترانسفورماتور جرقه می رسد و سرالكترودها جرقه ايجاد می گردد.

ترانسفورماتور جرقه می بايستی ولتاژ بالايی در حدود ١٠٠٠٠ ولت ايجاد كند. پس از طی شدن زمان  tvz = pre-ignition time شيربرقی گاز باز می شود و در محفظه احتراق مخلوط هوا و گاز مشتعل می گردد.

پس از طی شدن زمان ts = safty time جرقه زن متوقف می شود. هنگامی كه درجه حرارت آب به حد تعيين شده بر روی ترموستات رسيد موتو رفن خاموش شده و شير مغناطيسی نيزراه ورود جريان گاز را می بندد.

  تجهيزات ايمنی جانبی

1- GAS PRESSURE (كنترل كننده فشار گاز ورودی) : درصورتيكه فشار گاز كاهش يابد اين كنترل كننده شير مغناطيسی گاز ورودی را می بندد.

2- AIR PRESSURE (كنترل كننده فشار هوای ورودی) : درصورتيكه هوای كافی به مشعل نرسد راه ورود گاز را مسدود می كند.

3- ميله يونيزاسيون: به سبب آبی بودن شعله در مشعل های گازی برای كنترل شعله از ميله يونيزاسيون استفاده می شود و درصورتيكه شعله خاموش شود موتورخاموش شده و رله مشعل اصطلاحا ريست می كند.

نام و کد محصول

ردیف	محصول	کد آیسیک	واحد سنجش
1	مشعل گازی	29141211	دستگاه

تعرفه گمرکی

ردیف	کد تعرفه	شرح کالا	سود بازرگانی
1	84162000	مشعلهای کوره برای سوخت جامد يا گاز (همچنين مشعل های مختلط)	30

ارائه استانداردهای محصول

شماره استاندارد	موضوع	سال چاپ
7594	مشعل های گازسوز دمنده دار خودکار- ويژگيها و روشهای آزمون	1388
10253	مشعل های گاز سوز	1381

موارد مصرف و کاربرد

مشعل ها دستگاه هايی هستند که مثلث احتراق را در داخل کوره ديگ ايجاد می کنند . مشعلها را برحسب نوع سوخت به گازوئيلی ، گازی و مازوت سوز تقسيم بندی می کنند. در اينجا به بررسی مشعل گازی ميپردازيم. در اين نوع مشعلها ، هوای لازم برای اشتعال گاز به وسيله پروانه گريز از مرکز به داخل کوره ديگ دميده می شود. به اين علت آنها را (مشعلهای گازی با هوای تحت فشار) می نامند.

اجزای مشعل گازی:

۱) الکتروموتور: الکتروموتور مشعلهای گازی مانند الکتروموتور گازوئيلی است.
۲) بادزن(فن): بادزن مشعلهای گازی با بادزن مشعل گازوئيلی از نظر کار تفاوتی ندارد.
۳) ترانسفورماتور: ترانسفورماتور مشعلهای گازی مانند ترانسفورماتور نوع گازوئيلی است.
۴) شيربرقی (شيرمغناطيسی) : تفاوت اين شيربرقی با شير مشعلهای گازوئيلی در اين است که با ورود برق به آن (برای جلوگيری از انفجار) در يک مرحله مسير عبور گاز را باز نمی کند بلکه باز شدن آن تدريجی است و شعله کم کم افزايش می يابد اما قطع شدن آن لحظه ای است.

۵) کليد کنترل فشار گاز : فشار گاز ورودی به مشعل نبايد کمتر از حد معينی شود درغير اينصورت به دليل فشار هوا و کمبود گاز ، مخلوط اين دو از نظر ميزان گاز رقيق گرديده ، باعث قطع شعله خواهد شد و ممکن است خطراتی را به وجود آورد، برای اطمينان از فشار کافی گاز روی شيربرقی يا رگولاتور و يا لوله گاز ، کليد کنترل فشار گاز را نصب می کنند.

اگر فشار گاز داخل لوله اصلی که از طريق دهانه پايين به زير ديافراگم لاستيکی اثر می کند به اندازه کافی باشد ، ديافراگم به طرف بالا حرکت می کند و باعث اتصال ۲ کنتاکت می شود و برعکس ارتباط ۲ کنتاکت ديگر قطع می شود.

از کنتاکت های اوليه در مدار رله کنترل مشعل استفاده می شود تا در صورت کافی نبودن فشار و قطع شدن کنتاکت های ثانويه رله ، مشعل را از کار بياندازد. با تنظيم نيروی فنر متصل به پيچ تنظيم فشار ، می توان فشار عمل کليد را کم و يا زياد کرد.

6) کليد کنترل فشار هوا : گاز با فشاري که دارد در صورت باز بودن شيرمغناطيسي ، وارد اطاقک احتراق ديگ مي شود و با کافي نبودن هوا ، امکان ناقص سوختن گاز و يا خاموش شدن شعله پيش مي آيد، براي اطمينان از وجود هواي کافي براي احتراق ، مي توان از کليد کنترل فشار هوا استفاده کرد . ساختمان اين کليد به جز مقادير فشار مشابه کليدکنترل فشار گاز است . اين کليد دهانه ي زير ديافراگم را توسط يک لوله به محل خروج هوا از وانتيلاتور مشعل وصل مي کنند تا فشار هواي خروجي به زير ديافراگم اثر کرده، در صورت کافي بودن فشار، کنتاکت هاي ثانويه را که در مدار رله کنترل قرار گرفته اند ، وصل کند و مشعل اجازه ادامه کار پيدا کند.

۷) کليد گريز از مرکز: در صورتي که در زمان ورود گاز به اطاقک احتراق ، هواي لازم به وسيله ي فن به داخل ديگ دميده نشود ( فن کار نکند ) ، گاز در داخل اطاقک احتراق ديگ جمع شده ، به هنگام جرقه زدن باعث انفجار مي گردد.

براي جلوگيري از اين عمل ، يک کليد گريز از مرکز را به محور موتور فن متصل مي کنند. با به کار افتادن الکتروموتور محور کليد نيز به حرکت درآمده ، در يک دور معين کنتاکت هاي آن به يکديگر وصل مي شوند و با تکميل مداري در داخل رله مشعل ، الکتروموتور مشعل اجازه ي ادامه کار پيدا مي کند.

8) الکترودهاي جرقه : الکترودهاي جرقه در مشعل گازي نيز مانند مشعل گازوئيلي به کار مي رود ، فقط در بعضي مواقع به جاي استفاده از دو الکترود ، از يک الکترود (براي تشکيل قوس الکتريکي) استفاده مي شود. در اين حالت بدنه ي فلزي مشعل ، کار الکترود دوم را انجام مي دهد.

9) شبکه احتراق : در مشعل گازي به جاي استفاده از شعله پخش کن ، از شبکه ي احتراق استفاده مي شود زيرا قبل از شبکه عمل اختلاط هوا و گاز به خوبي صورت گرفته، احتياج به چرخاندن هوا نيست، در نتيجه مخلوط ضمن عبور از شبکه ، بر اثر قوس الکتريکي محترق شده ، شعله به داخل اطاقک احتراق امتداد مي يابد.

10) چشم الکتريکي و ميله يونيزاسيون : براي کنترل شعله در مشعل گازي به دو روش مي توان عمل کرد :الف ) استفاده از چشم الکتريکي : در اين روش به دليل رنگ آبي شعله ، از چشم الکتريکي حساس در برابر اشعه ي ماوراء بنفش استفاده مي شود. توجه به اين نکته ضروري است که چون چشم الکتريکي مشعل هاي گازوئيلي در برابر اشعه ي ماوراءبنفش حساس نيست نمي توان از آن براي کنترل شعله ي مشعل هاي گازي استفاده نمود و بالعکس.

ب) استفاده از خاصيت يونيزاسيون : در اين طريقه يک ميله مقاوم در مقابل حرارت ، به نام ( ميله يونيزاسيون ) در فضاي شعله نصب گرديده ، طرف دوم آن به اتصال مربوطه داخل کنترل الکترونيک مشعل بسته مي شود. در فاصله ي ۳ تا ۵ ميلي متري از ميله يونيزاسيون ، ميله بدنه (معمولا شبکه احتراق) قرار دارد. مولکول هاي هواي موجود در فاصله اين دو ميله ، در اثر شعله ، يونيزه شده ، داراي بار الکتريکي مثبت و منفي مي شوند ، يون هاي مثبت جذب بدنه و يون هاي منفي جذب ميله يونيزاسيون مي گردند. به اين طريق يک جريان مستقيم در حد ( ۱ تا ۱۰ ) ميکرو آمپر ايجاد مي شود.

در کنترل الکترونيک مشعل، در مدار ميله ي يونيزاسيون و ميله بدنه رله اي به نام (رله ي ناظر بر شعله) وجود دارد که فقط به وسيله جريان مستقيم مغناطيس مي گردد. با عبور جريان مستقيم حاصل از عمل يونيزاسيون از بوبين آن ، رله مغناطيس شده ، مدار را در کنترل الکترونيک مي بندد و در نتيجه اجازه ادامه کار به مشعل داده مي شود. اگرچه به هر دليلي اين جريان از بوبين رله عبور نکند، مشعل بعد از چند ثانيه خاموش خواهد شد.

طرز کار مشعل گازی

در صورت نياز به حرارت و وصل بودن کنتاکت کنترل فشار گاز ، موتور مشعل شروع به کار کرده ، با دميدن هوا به وسيله فن به داخل ديگ ، عمل تخليه گازهاي قابل احتراق را ( که احتمالا در داخل ديگ وجود دارد ) انجام مي دهد. بعد از دور گرفتن موتور مشعل ، به وسيله ي کليد گريز از مرکز و يا بوسيله کليد فشار هوا ، مداري درون کنترل الکترونيک بسته شده ، اجازه ي ادامه ي کار به موتور داده مي شود.

ترانسفورماتور جرقه ، برق دار شده ، بين الکترود جرقه و شبکه ي احتراق ، قوس الکتريکي حاصل مي شود (جرقه زده مي شود). پس از آن شيربرقي باز شده ، گاز با هواي دميده شده ( به وسيله فن) مخلوط گرديده ، وارد کوره ي ديگ مي شود.

در کوره ديگ ، مخلوط گاز و هوا به وسيله جرقه مشتعل مي گردد و به طريقي که در شرح ميله ي يونيزاسيون بيان شد ، در صورت ايجاد شعله ، به مشعل اجازه ادامه کار داده مي شود و تا رسيدن درجه حرارت آب داخل ديگ به درجه حرارت تنظيم شده بر روي آکوستات ، مشعل کار کرده ، با قطع شدن آکوستات مشعل خاموش مي شود.

خصوصيات منحصر به فرد مشعل ها:

*راندمان حرارتی بالا
*مصرف بهيه سوخت
*كمترين آلودگی صوتی در زمان احتراق